

En el habitáculo, el aire de familia del Volkswagen Nivus respecto a los Polo y T-Cross es más que visible, desde el volante a los asientos, tabela fipe carros Usados pasando por su cuadro de instrumentos «Digital Cockpit» de diez pulgadas.
It has a contemporary beauty and modest character.The revolutionary Bentley rotating display can also be inherited from its predecessor fashions.#bentley #continental #continentalgt #2025 #bentleycontinentalgt #bentleymotors ...
En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede demostrar cuántas maletas, cajas o bolsas caben. Una visita a esta "agencia virtual" es más provechosa, ya que es posible ver los diferentes colores del exterior, así como los elementos del interior. Otras peculiaridades enfocadas a la tecnología que conforman parte del nuevo Volkswagen Nivus es el cargador inalámbrico para teléfonos celulares, el tablero de instrumentos Digital Cockpit, mismo que se puede modificar según las necesidades de visualización (agilidad, revoluciones, kilómetros recorridos, consumo de comburente y entretenimiento). Incluso, se puede lograr que se muestre el nombre de quien va detrás del volante en la pantalla. Si se ponen estos elementos encima de la mesa, la gran lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve reducida a varios modelos, pero si a esto se agrega el valor costo-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es buena opción. La novedad es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment denominado «Volkswagen Play», con una enorme pantalla HD de diez,1″ y toda clase de conectividad, incluyendo un punto de acceso Wi-Fi. Es cien% coincidente con Apple CarPlay y Android Auto, tiene una interfaz de uso singularmente sencilla y también deducible, aparte de estar en permanente conexión en línea.
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Además, tiene elementos propios y detalles cromados que le dan un toque de elegancia. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Aunque se fabricará en un inicio en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en ciertos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 asimismo llegará a Europa. En lo que a propulsores tiene relación, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero previsiblemente integrará una oferta de propulsores similar a la que dan otros modelos como el T-Cross; hablamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV. El lanzamiento del nuevo Nivus en Europa fué afirmado de manera oficial.
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Los faros delanteros con tecnología LED y DRL –de serie-, adjuntado con las llantas de aleación de 16" y 17" (ediciones Comfortline y Highline, respectivamente) colaboran en brindarle a Nivus el aspecto joven y tecnológico que lo caracteriza. Entre las peculiaridades resaltadas de este SUVW es su extenso espacio interior y su aptitud de cajuela. Pese a su apariencia compacta, da un óptimo espacio para los usuarios en los asientos delanteros y traseros, tal como una cajuela bastante espaciosa. Además, cuenta con múltiples opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a distintas pretensiones de la cajuela, que tiene un volumen de sobra de 400 litros.